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三菱变频器维修

发布日期:2021-05-10 内容来源于:http://shfbing.com/

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电动机的地方就有变频器的使用。其主要的特点是具有高效率的驱动性能及良好的控制特性。 现在通用型的变频器一般包括以下几个部分:整流桥、逆变桥、中间直流电路、预充电电路、控制电路、驱动电路等。


  一台变频器的好坏,驱动电路起着至关重要的作用,现就来谈谈驱动电路常见的问题以及解决的办法。 驱动电路只是一个统称,随着技术的不断发展,驱动电路本身也经历了从插脚式元的驱动电路到光耦驱动电路,再到厚膜驱动电路,以及比较新的集成驱动电路,现在前面提到的后三种驱动电路在维修中还是经常能遇到的。


  几种驱动电路的维修方法

  (1) 驱动电路损坏的原因及检查 造成驱动损坏的原因有各种各样的,一般来说出现的问题也无非是U,V,W三相无输出,或者输出不平衡,再或者输出平衡但是在低频的时候抖动,还有启动报警等等。


  当一台变频器大电容后的快熔开路,或者是IGBT逆变模块损坏的情况下,驱动电路基本都不可能完好无损,切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块,这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应该着重检查下驱动电路上是否有打开


3、 用普通钢锯锯条折 断后将断面磨窄,磨成刀刃状。用磨好的锯条将三相线电源端子下到 模块的3根电源线切断,使三相电源与故障的整 流器分开。


4、 用锯条从模块与电源板之间,将模块里整流器 引出到电源板的正极引线P、负极引线 N 分别切断,目的是使故障的整流器直流引出线与负载分开。


5、 在电源板上模块引出的直流电源正负极处用红黑两根 0.3 - 0.5 米长的塑料软铜线,线径根据功率大小定,我用的都是 1.5 平方线。用电烙铁将红线焊到正极上,黑线焊到负极上以便于区分,防止接线时出错。然后将红黑两根线引到变频器壳外。


6、 为了验证负载回路没有短路,要用万用表 1K 档测一下回路的电阻。既用万用表的黑表笔接红线常州伟创变频器直流正极,红表笔接黑线变频器直流负极,测量时直流电阻先向 0 摆后然后缓慢回摆,电阻约有 100K 以上,反之对调表笔,直流电阻同样是先向0摆后然后向回摆但由于回路中的二级管 PN 结,表针会停留在电阻 400 欧左右。如果测量是上述结果,则说明回路没什么大问题。


7、 将外接的整流模块焊出3根电源线,准备接 380 V 电源,用同样线径的红黑线分别焊到整流模块的正负极引出头上。


8、 将焊好的整流模块的正负极线与变频器的引出的正负极线按相同颜 色相连,注意千万不要将正负极接错!否则会瞬间将变频器烧坏。


9、 后将各连线接头的绝缘都处理好,就可以给变频器送电了。先不接负载 做空载试验。为保险起见,我是在三相交流电源串接了 3 个 100W 白炽灯泡,这样万一有短路,也不会产生很大的短路电流。在正常情况下,通电后 3 个灯泡会因变频器的电容充电闪亮一下之后就熄灭。变频器里的切断充电电阻的继电器会吸合,发出答的一声,接着面板操作器就会有显示,风扇旋转发出嗡嗡声。


10、 先将变频器的控制设定在面板控制,调节面板频率变化正常,用万用表测量变频器输出电 压随频率上升而增大且三相平衡。


11、 接一个 1KW 左右的3 相电动机进行带负载试验,如果电动机功率大了会因串接灯泡压降的影 响,变频器会显示低压报警。运转半个小时后无异常,就可装到现场使用了。



相关标签: 三菱可编程控制器 三菱伺服电机代理 三菱变频器维修

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